Coût des factures annuelles du REM à payer par l’ARTM

Factures annuelle du REM selon l’Entente du 22 mars 2018

Déficits annuels du REM de 310 millions $ à 414 millions $: Chiffres de l’ARTM 

L’ARTM a publié en avril 2018 un document indiquant les « Contributions » annuelles du gouvernement et des municipalités pour le REM.

Pour les 30 premières années, lorsque le REM obtient uniquement les usagers prévus par CDPQ-Infra, l’Autorité de transport paiera un total de 12,9 milliards $ à CDPQ-Infra . Si le REM est un succès et que l’achalandage double, ce sera 19,6 milliards $ pour la même période. Le gouvernement recevra un rendement de 2,2 milliards $ pour une perte net de 7,4 milliards$.

Le contrat du REM est de 99 ans renouvelable une fois pour 198 ans.

Notez: Le Simulateur indique combien devront verser l’Autorité, le gouvernement et les municipalités selon la hausse de l’achalandage du REM.

L’Entente concernant la gestion et la réalisation du Réseau Électrique Métropolitain indique que le REM aura seulement 632,6 millions de passager-km en 2031 (ou 44 millions de passagers). À 72 cents par passager-km, CDPQ-Infra recevra 455 millions $ pour cette année. Les premiers 115 % de l’achalandage prévus seront facturé à 72 ¢, lorsque la fréquentation dépasse de 115 % ou de 140 % la cible prévue, la contribution pour les km-passagers supplémentaires de l’ARTM baise à 58 ¢ et 21 ¢. tel qu’illustré dans le Budget du Québec.

​

Ainsi lorsque l’achalandage double, le contribution moyenne de l’ARTM est de 55 cents par km-passager.

Lorsque l’achalandage triple, le contribution moyenne de l’ARTM est de 44 cents par km-passager.

​

​

Budget 2016-2017 - Transport collectif – Des initiatives majeures pour favoriser la mobilité durable page 18

Prévisions d’achalandage du REM selon l’Entente du 22 mars 2018

​

​

Année 

d'exploitation

1ère

2e

3e

4e

5e

6e

7e

8e

9e

10e

11e

12e

13e

14e

15e

16e

17e

18e

19e

20e

21e

22e

23e

24e

25e

26e

27e

28e

29e

30e

31e

32e

33e

34e

35e

36e

37e

38e

39e

40e

41e

42e

43e

44e

45e

46e

47e

48e

49e

50e

51e

52e

53e

54e

55e

56e

57e

58e

59e

60e

61e

62e

63e

64e

65e

66e

67e

68e

69e

70e

71e

72e

73e

74e

75e

76e

77e

78e

79e

80e

81e

82e

83e

84e

85e

86e

87e

88e

89e

90e

91e

92e

93e

94e

95e

96e

97e

Achalandage

​

Entente

Annexe F

2021

2022

2023

2024

2025

2026

2027

2028

2029

2030

2031

2032

2033

2034

2035

2036

2037

2038

2039

2040

2041

2042

2043

2044

2045

2046

2047

2048

2049

2050

2051

2052

2053

2054

2055

2056

2057

2058

2059

2060

2061

2062

2063

2064

2065

2066

2067

2068

2069

2070

2071

2072

2073

2074

2075

2076

2077

2078

2079

2080

2081

2082

2083

2084

2085

2086

2087

2088

2089

2090

2091

2092

2093

2094

2095

2096

2097

2098

2099

2100

2101

2102

2103

2104

2105

2106

2107

2108

2109

2110

2111

2112

2113

2114

2115

2116

2117

officiel

Millions

passagers-km

par année

72,6

193,6

245,4

499,8

557,1

593,9

608,8

616,4

623,0

628,1

632,6

636,0

639,5

642,9

646,4

649,9

653,5

655,8

658,2

660,6

663,0

665,7

668,4

671,0

673,7

676,4

679,1

681,8

684,6

687,3

690,1

692,8

695,6

698,4

701,2

704,0

706,8

709,6

712,4

715,3

718,2

721,0

723,9

726,8

729,7

732,6

735,6

738,5

741,5

744,4

747,4

750,4

753,4

756,4

759,4

762,5

765,5

768,6

771,7

774,7

777,8

781,0

784,1

787,2

790,4

793,5

796,7

799,9

803,1

806,3

809,5

812,8

816,0

819,3

822,6

825,8

829,1

832,5

835,8

839,1

842,5

845,9

849,2

852,6

856,1

859,5

862,9

866,4

869,8

873,3

876,8

880,3

883,8

887,4

890,9

894,5

898,1

70 766

Facturation

à l'ARTM

(72 ¢/p-km)

(millions $)

52 $

139 $

177 $

360 $

401 $

428 $

438 $

444 $

449 $

452 $

455 $

458 $

460 $

463 $

465 $

468 $

471 $

472 $

474 $

476 $

477 $

479 $

481 $

483 $

485 $

487 $

489 $

491 $

493 $

495 $

497 $

499 $

501 $

503 $

505 $

507 $

509 $

511 $

513 $

515 $

517 $

519 $

521 $

523 $

525 $

527 $

530 $

532 $

534 $

536 $

538 $

540 $

542 $

545 $

547 $

549 $

551 $

553 $

556 $

558 $

560 $

562 $

565 $

567 $

569 $

571 $

574 $

576 $

578 $

581 $

583 $

585 $

588 $

590 $

592 $

595 $

597 $

599 $

602 $

604 $

607 $

609 $

611 $

614 $

616 $

619 $

621 $

624 $

626 $

629 $

631 $

634 $

636 $

639 $

641 $

644 $

647 $

50 952 $

Double de l’

achalandage

(55 ¢/p-km)

(millions $)

80

213

269

549

612

652

668

677

684

690

695

698

702

706

710

714

718

720

723

725

728

731

734

737

740

743

746

749

752

755

758

761

764

767

770

773

776

779

782

785

788

792

795

798

801

804

808

811

814

817

818

824

827

831

834

837

840

844

847

851

854

857

861

864

868

871

875

878

882

885

889

892

896

899

903

907

910

914

918

921

925

929

932

936

940

944

947

951

955

955

963

967

970

974

978

982

986

77 694

Triple de l'

achalandage

(44 ¢/p-km)

(millions $)

95

253

321

654

729

777

796

806

815

822

827

832

836

841

845

850

855

858

861

864

867

871

874

878

881

885

888

892

895

899

903

906

910

914

917

921

924

928

932

935

939

943

947

951

954

958

962

966

970

974

975

982

985

989

993

997

1001

1005

1009

1013

1017

1021

1025

1030

1034

1038

1042

1046

1050

1055

1059

1063

1067

1072

1076

1080

1084

1089

1093

1097

1102

1106

1111

1115

1120

1124

1129

1133

1138

1139

1147

1151

1156

1161

1165

1170

1175

92 550